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		<title>杂货店</title>
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		<description><![CDATA[有撒说撒的地方]]></description>
		<pubDate>Tue, 19 Sep 2006 10:55:06 +0800</pubDate>
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			<title>苏州等江苏四市共同当选今年&#8220;福布斯最佳商业城市&#8221; </title>
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			<dc:creator>杂货店</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 19 Sep 2006 10:55:06 +0800</pubDate>
			<category>苏州新闻</category>
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			<description><![CDATA[福布斯&ldquo;2006中国大陆最佳商业城市榜&rdquo;揭晓，徐州位列当选100座城市中的第59位。这是徐州连续3年入选&ldquo;福布斯中国大陆最佳商业城市榜&rdquo;，其名次在3年间劲升30位.　今年《福布斯》以中国大陆661个城市为研究对象，对各城市的劳动力素质、市&nbsp;场规模和潜力、交通便利程度和经营成本等方面进行了调查，特别关注了2004年GDP超过130亿元人民币的城市。

　　我省共有19座城市当选此次福布斯&ldquo;2006中国大陆最佳商业城市&rdquo;，前三名分别为居第4位的无锡、第6位的苏州和第9位的南京。
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			<title>投保车身划痕险 新车投保应保全保足</title>
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			<dc:creator>杂货店</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 19 Sep 2006 10:43:16 +0800</pubDate>
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			<description><![CDATA[刘先生对自己刚买了两个月的POLO轿车非常珍爱，不料一天晚上，他忽然听到爱车的报警器鸣叫。急忙出去察看，几个少年正匆忙逃跑，他顾不上追赶，忙检查自己的车，发现车身已经被划花，出现一尺多长的几道划痕。<!--NEWSZW_HZH_BEGIN-->
<!--NEWSZW_HZH_END-->
<p>　　买车时，刘先生是通过汽车经销商投保车险的，他向保险公司咨询是否能理赔。保险公司答复，刘先生投保的车险包括车损险、全车盗抢险和第三者责任保险，而在车损险条款中规定，被保险车辆出现&ldquo;车身单独划痕&rdquo;时，保险公司不负责赔偿。因此，刘先生的车被人故意划花，是得不到保险公司理赔的。</p><p>　　理赔人员提醒刘先生，不少车主对自己的<span>新车</span>会多投保一些附加险，&ldquo;车身划痕险&rdquo;即是其中之一。这一附加险是对车损险的补充。它规定&ldquo;因他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕，保险公司在赔偿限额内按实际损失计算赔偿&rdquo;。如果刘先生当初加保一份&ldquo;车身划痕险&rdquo;，如今的经济损失就能转移给保险公司。据了解，对于新车的车主而言，为了更好地保障自己的爱车，投保车险最好保全保足。除了全车盗抢险、车身划痕险外，玻璃单独破碎险、代步车费用险等附加险也应考虑在内。</p>]]></description>
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			<title>车辆9大保险种类投保攻略</title>
			<link>http://aysz.blog.sohu.com/13889529.html</link>
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			<dc:creator>杂货店</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 19 Sep 2006 10:42:42 +0800</pubDate>
			<category>有车一族</category>
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			<description><![CDATA[车险要想买得省钱，首先要了解各险种，才知自己的车需要买什么，不需要买什么。 <br />&nbsp;<br />　　1.车辆损失险-主险 <p>　　车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。</p><p>　　2.第三者责任险-主险</p><p>　　属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准，建议最少买10万，最好买20万或50万，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因5万、10万、20万的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。 </p><p>　　3.盗抢险-附加险</p><p>　　如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险，但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险。</p><p>　　4.车上座位责任险-附加险</p><p>　　车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在1万-2万元/座就够了。 </p><p>　　5.玻璃单独碎险-附加险</p><p>　　指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意&ldquo;单独&rdquo;两字，而如是其他事故引起的，车损险里有赔，所以如系国产车，玻璃亦不贵，想省钱的可不买。 </p><p>　　6.自燃险-附加险</p><p>　　车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买，三年以上的车建议考虑。 </p><p>　　7.划痕险-附加险 </p><p>　　在使用过程中，被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用，一般新车、新手买。</p><p>　　8. 不计免赔率-附加险</p><p>　　车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。</p><p>　　9. 不计免赔额-附加险</p><p>　　车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(500元)，由保险公司负责赔。</p><p>　　不计免赔率/ 额险几乎是个必保的好险种，建议加上。特别是新手，加上了会有用的，尤其在你碰到大的事故损失时，这个险种可以大大减少你的损失。 </p><p>　　投保建议</p><p>　　一、单买第三者5万。最省，但建议买10万或20万</p><p>　　二、第三者10万+车损+不计免赔率/额(既省钱又对己对人有保障)</p><p>　　三、第三者10万+车损+盗抢+不计免赔率/ 额+玻璃+划痕+座位</p><p>　　四、全买且第三者20万以上(建议经济好的买，特别是高档车)</p><p>　　最后一个重要问题是车价，它是计算保费的基本，车价的高低决定保费的多少，大家不要以为你报价高，就会多赔，其实车价无论报多少，都是按现时该车购买购置的价格标准按年份折旧赔偿的，所以报高了白多交保费，报低了会赔偿不足，这点很重要。</p>]]></description>
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			<title>新车主买保险应注意事项</title>
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			<dc:creator>杂货店</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 19 Sep 2006 10:38:16 +0800</pubDate>
			<category>有车一族</category>
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			<description><![CDATA[对于保险，一些老车主都说不清楚，新车主对保险更是一头雾水，为此，记者采访了相关专家，保险专家认为车主应注意以下几点： <p>　　1、购买车辆保险时，需仔细阅读条款，特别是免赔部分的内容一定要看清，不懂要搞清。 </p>
<!--NEWSZW_HZH_BEGIN--><table cellspacing="0" cellpadding="0" align="left" border="0"><tbody></tbody></table>
<!--NEWSZW_HZH_END--><p>　　2、在遇到事故时，请及时通知保险公司，这样可以为之后理赔时做更充分的准备。</p><p>　　3、按照事故的不同情况，在向保险公司提交证明时，先打个电话询问，在确认了所需证件已经齐全的情况下再前去索赔，以免事倍功半。</p><p>　　4、在车辆过户时，保险合同一定要重新办理，否则并不生效。这点买<span>二手车</span>时一定要注意。</p><p>　　5、注意保险合同的有效期，尽早办理下一年的合同，不要产生真空期。</p><p>　　6、上一保险年度未发生赔款，且续保期限仍为一年时，在下一年的费率上可以享受一定的优惠。安全行驶，会让你得到真正的实惠。</p>]]></description>
		</item>
		    
		
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			<title>车辆保险最担心出险后的索赔</title>
			<link>http://aysz.blog.sohu.com/13888738.html</link>
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			<dc:creator>杂货店</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 19 Sep 2006 10:38:52 +0800</pubDate>
			<category>有车一族</category>
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			<description><![CDATA[客户购买了车辆保险，最担心的就是出险后的索赔。往往因一个小的文件在保险公司和交通部门往返几个来回，耽误了大量的时间和精力。<p>　　因此，在进行车辆保险索赔前，应掌握一些必要的常识，为保障自己的权益打下基础。</p><p>　　当车辆发生交通事故后，应及时向交通管理部门报案，同时通知保险公司，填写《出险通知书》，保护好第一现场，采取合理的施救措施。</p><p>　　如果属单方责任事故，没有人员伤亡，应当提供以下单证：出险通知书(盖章或签字)，出险证明(交通管理部门盖章)，修车发票原始件，修理、更换部件清单，其它必要的证明或费用收据原件。</p><p>　　如果涉及多方责任和人身伤亡事故的，除以上证明外，还应提供以下单证：伤者诊断证明(县级以上医院)，残疾者评残法医鉴定证明，死亡者死亡证明，抢救、治疗费收据，事故责任认定书，事故调解书，伤亡者工资收入证明，家庭情况证明(派出所盖章)和其它必要的证明。</p><p>　　特别提醒车主，务必要在车辆修复或事故结案三个月内，将以上索赔单证交予保险公司理赔人员，否则保险公司将不负责赔偿。向保险公司提供的索赔单证、项目、印章必须齐全，书写规范，数额计算必须准确，内容必须真实、合法、有效。若手续齐备后，保险公司应在10天内一次结案赔偿。</p><p>　　对于酒后驾车、无证驾驶、无有效驾驶证驾驶、核验不合格车辆、保险车辆拖带未保险车辆、交通肇事逃逸、以及被保险人的骗赔或故意行为等造成交通事故的，保险公司是有权拒赔的。</p>]]></description>
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			<title>自动档车辆完全使用攻略 </title>
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			<dc:creator>杂货店</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 19 Sep 2006 10:39:22 +0800</pubDate>
			<category>有车一族</category>
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			<description><![CDATA[<div style="DISPLAY: block; FLOAT: right"></div>这段时间发现很多网友、车友都在询问关于自动档使用的问题。看来还是有很多朋友们对档位的含义和自动档的驾驶技巧不是十分清楚，以前在也见过一些介绍自动档使用的文章，个人觉得还是有很多介绍得不清楚和较含糊得地方。特在这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好自动档的车辆。 <br />1.档位介绍 <br />所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 <br />P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ <br />R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～ <br />N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～ <br />D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～ <br />3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍） <br />2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～ <br />1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：） <br />其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。 <br />S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 <br />L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。 <br />雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。 <br />OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。 <br />需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。 <br />手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。 <br /><br />2.行驶技巧 <br />自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。 <br />要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。 <br />我想pcauto里面很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快～这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：1～2档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）*需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。&nbsp;<br />以上说的都是车辆在D档正常行驶下的情况，了解了这些，我们再来谈谈限制档！为什么了解限制档之前要弄清楚车辆的换档时机呢？这是因为，在正常行驶中限制档就是用来当车辆的速度和发动机转速在换档区间中不断上下徘徊时用于对自动变速箱进行换档控制的～我认为这是对一般行驶中限制档作用的最准确的解释（本解释绝对系本人原创^_^）原来看过很多介绍自动档的文章，里面几乎都有这句话：&quot;当车速低于60时，应该选择比D低一个档位来行驶...&quot;其实这个提法是不很准确的。上面我说了，在正常行驶中限制档其实只在车子正巧处在换档区间中徘徊的时候才有效果。例如，车辆如果稳定行驶40码，这时档位应该是3档（按照提前进档，3档的行驶速度区间为30km～50km），在这个情况下选用D档或者D3档根本就没有区别，变速箱会一直稳定在3档上面，根本不会造成跳档。或者更慢，车辆以10km时速稳定行驶，这时你用D档或者用1档也是没有区别的，变速箱的档位就是1档，也不会有档位升降的变化。那什么时候该用限制档呢？限制档应该在交通状况时快时慢，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。例如，车速一直在40～50左右之间晃动，这时变速箱很可能一会在3档上面一会在4档上面，或者上下跳动。这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生，这时就该选用限制档D3来控制跳档的产生，使变速箱稳定在3档上，而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在1～2档，2～3档的换档区间里，例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用限制档1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下，酌情选择限制档，这对自动变速箱的保护是绝对有好处的！ <br />限制档还有两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。先来说上坡，当车辆上坡时，若坡度较大，车辆用D来爬坡可能出现什么情况呢，当车辆在较低档位时，扭力的输出可以满足车辆上坡的要求，这时车辆会加速上坡，当进入换档区间后，变速箱会升入较高档位，而较高档位的扭力输出可能满足不了爬坡的动力要求，这时车辆就会减速，当速度慢下来后呢，变速箱又会把档位降下来继续爬坡。这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复，上下跳动，这个过程同样会加速变速箱的磨损和积炭的产生。所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。 <br />下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。这点相信不用我多作解释，各位车主应该都清楚的。 <br />限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。 <br />自动档车在行驶中的使用情况，大概都介绍全了，各位车友参阅本文可以结合自己车辆的情况理解一下，希望本篇浊文，能对大家有所帮助～在这里要提醒各位，正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，减轻磨损，减少积炭产生，但是千万不要胡乱使用限制档，因为限制档是关闭了较高档位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害！！！如果你不是真的有心了解限制档的使用，那么我还是劝你一D到底算了，这样相对还安全一些：） <br /><br />3.自动档的注意事项 <br />再补充一些自动档车需要注意的地方： <br />1） 只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。 <br />2） 一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。（排挡杆上的按钮，也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等） <br />3） 行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！这方面的介绍有很多，我就不再赘述了。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。 <br />4） 自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。 <br />5） 行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护：）要说明一点，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不可挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此！！ <br />6） 另外关于临时停车（如等红灯）时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松：）可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了～～值得注意的是，这是对一般自动档车的解释，当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了，例如别克赛欧，在它的使用光碟里面明确强调了，临时停车时不能挂在N档，因为它有自动跳空档功能，在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。这点我也不是很理解，难道它的变速箱设计有两个空档？它自己跳的空档和我挂的空档还不一样么？？ <br />好了，写到这里，我想已经差不多了，我所知道的和能想到的自动档的所有知识基本都在这里了，因为水平有限，本人也非专业人士，所以难免有些错误的地方，愿意和各位pcauto的车友多多交流，共同进步。使用好自己的爱车！！不过最后还是要奉劝各位自动档车车主，自动变速箱是个很昂贵的东西，在使用前还是仔细阅读说明书，购车或者有疑问时还是要找该车型的专业人员详细咨询使用中应该注意的状况！这样才能更好的使用爱车。最后祝所有爱车的人开心～呵呵。 ]]></description>
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			<title>动画片《葫芦小金刚》里惊现猥琐镜头!!! </title>
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			<dc:creator>杂货店</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 18 Sep 2006 14:59:42 +0800</pubDate>
			<guid>http://aysz.blog.sohu.com/13804871.html</guid>
			<description><![CDATA[猥琐而迷离的眼神......... <br /><br /><img style="CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.audit.mop.com/2006/01/23/18/566029416.jpg" /> <br />　　摸MIMI.... <br /><br /><img style="CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.audit.mop.com/2006/01/23/18/567739409.jpg" /> <br />　推倒...摸之.... <br /><br /><img style="CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.audit.mop.com/2006/01/23/18/568025418.jpg" /> <br />我顶你个肺...... <br /><br /><img style="CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.audit.mop.com/2006/01/23/18/567404740.jpg" /> <br />齐达内是从这学来的? <br /><br /><img style="CURSOR: pointer" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://img.audit.mop.com/2006/01/23/18/567404740.jpg" /><font color="#ffffff">自:Club</font>]]></description>
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			<title>评论：大限将至，网吧衰亡在劫难逃？</title>
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			<dc:creator>杂货店</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 18 Sep 2006 10:43:06 +0800</pubDate>
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			<description><![CDATA[<p><strong>编按：</strong>在联通铁通网吧事件过去的同时，对连锁乃至整个网吧产业的忧虑似乎引发了大家的深思，是正如联通所宣称的网间成本结算问题，还是网吧产业本身的问题导致联通铁通的离场？在这个先有鸡还是先有蛋的问题上，各位看客不妨一品本文作者的观点。<br /><br />　　2006年8月，中国联通集团关停了80%的连锁网吧已关门，数量达到2000多家，中国铁通也紧步其后尘，被迫关停了1300家联锁网吧。这说明，中国网吧业已经到发展到临界点，淘汰的大潮将一浪高过一浪，无论哪家的网吧都一样在劫难逃。</p><p><strong>恶性竞争&mdash;&mdash;毁了中国联通和中国铁通网吧</strong></p><p>　　两年前，苦于没有内容源的中国联通和中国铁通不得不接受了中国电信和中国网通2200元的网间结算费&ldquo;条约&rdquo;。而中国电信和中国网通对国外运营商每兆流量结算费是400多元，对自家的网吧运营用户每兆流量只收500元。因此，中国联通和中国铁通向网吧运营者最高也只能收取500元。这注定中国联通和中国铁通连锁网吧是赔本赚吆喝的买卖。</p><p>　　中国信息产业部2004年5月1日正式实行的《互联网骨干网互联结算方法》中第二章第三条中的规定，中国电信集团公司、中国网络通信集团公司之外的其他互联单位，应当依据其网络与&lsquo;宽带中国互联网CHINA169&rsquo;的数据交换速率，按照《互联网交换中心结算费率表》确定的标准，向中国电信集团公司、中国网络通信集团公司支付结算费用。</p><p>　　2003年，中国联通首家获得全国连锁网吧牌照，中国铁通获得了五个省市的连锁网吧经营权。2004年联通制订了非常庞大的发展计划：自建300家联通网苑旗舰店，发展2500―2800家特许加盟店，使联通网苑的数量达到3000家，并把全国11万家没有归属的个体网吧招致旗下。逐步把联通网苑发展成为一个&ldquo;全业务中心&rdquo;，全面提供上网、游戏、教育、视频、IP电话等业务。如果这一计划能够顺利实现，联通在固网的增值业务无疑方面将取得非常惊人的成果，对两大固网运营商中国电信和中国网通构成极大威胁。</p><p>　　但是，对坐拥固网资源的电信、网通来说，联通和铁通想大举进入固定业务最后一块&ldquo;肥肉&rdquo;宽带业务，无疑触到了前两者的痛处。据悉，在一份名为《中国网通集团互联网BGP接入业务管理规定》的资料中，网通将移动、联通、铁通等&ldquo;国家互联网骨干网经营单位&rdquo;列入&ldquo;特别名单&rdquo;，暗示着如果与这几家单位发生互联网业务，将收取更高的费用。信产部电信研究院通信政策研究所所长陈金桥认为，由于涉及到中国移动、中国联通、中国电信、中国网通等几大电信运营商的利益分配，网间结算已经成为困扰电信市场充分竞争的主要问题。 </p><p>　　联通、铁通被电信和网通死死卡住了脖子，被每兆1700元亏损压得其喘不过气来，当然无法与中国电信及中国网通公平竞争。与其在泥潭中苦苦挣扎，倒不如关门大吉为妙。</p><p><strong>必然趋势&mdash;&mdash;信息技术的进步在加速网吧衰亡</strong></p><p>　　国内互联网的发展，网吧的地位举足轻重。它培养了无数网民，而网民的点击和访问为互联网积累了巨大财富，加快了互联网普及。但从整个信息产业的角度来讲，网吧也为中国信息产业的发展注入了生机与活力，推动了中国信息技术的进步。但是，网吧毕竟是是信息产业一个阶段发展的产物，随着信息技术与产品的快速推陈出新，网吧也将加速衰亡，不管是中国联通和中国铁通的网吧，还是中国电信和中国网通的网吧，都无一能幸免。</p><p>　　15年前，在移动电话刚刚兴起之时，&ldquo;大哥大&rdquo;是身份和地位象征，售价曾高达三四万元；BP机随后成为炙手可热的时尚尤物，路人无不以腰挂个BP机为荣。如今，看摊卖菜的、捡破烂的手上都有了轻巧的手机。大哥大已经成了古董，BP机也早已是昔日黄花。据信息产业部发布的数据显示，截至2006年6月底，中国移动电话用户已超过4.26亿。</p><p>　　10年以前，中国的老百姓还很少了解电脑、笔记本，更不晓得什么因特网。在电脑普及之初，老百姓家里没有电脑，想上网，就要到网吧去。因此网吧成为众所关注的热门行业，大大小小的网吧如雨后春笋般冒出，网吧市场像滚雪球一样急速膨胀。现在电脑已经在都市家庭普及，即便是在乡村，也不是稀罕物了。同时宽带网络已经延伸到千家万户，大都市公共场所和各大宾馆、酒店基本都有了无线热点，市民不仅在家里可上网，而且在外也一样能用手机和WI－WI－FI功能的笔记本，随时随地连接因特网获得信息了。</p><p>　　在电脑普及之初，老百姓家里没有电脑，想上网，就要到网吧去。因此网吧成为众所关注的热门行业，大大小小的网吧如雨后春笋般冒出，网吧市场像滚雪球一样急速膨胀。现在有了更好更方便的替代，谁还会去网吧。随着时间的推移，人们自然会渐渐淡忘网吧，网吧因此而必然没落。在联通和铁通关停旗下网吧关闭之后，中国电信和中国网通的连锁网吧也将陷入经营困境，任何人、任何举措都不能挽救其最终被市场淘汰的厄运。</p><p><strong>苟延残喘&mdash;&mdash;&ldquo;最后的晚餐&rdquo;拼争将达到白热化</strong></p><p>　　中国网吧市场开始转向苟延残喘的格局，&ldquo;最后的晚餐&rdquo;拼争将达到白热化。不过在最近几年，网吧还会有一定的生存发展空间，这主要表现在以下两个方面：</p><p>　　一是城市高档次网吧。前几年网吧泛滥，引发了严重的社会问题。中国政府已经注意到规范网吧业的紧迫性，并开始着手整治。2002年网吧高峰期达到11万余家。2003年国家开始规范网吧市场，网吧数量约减少了1万家。最近三年，国内网吧一直未能恢复2002年网吧数量。随着城市网吧的逐步规范，仍将会有为数众多的达不到安全要求的网吧被取缔。同时，光顾网吧的人也会锐减，大众网吧的生意将会越来越淡，以致纷纷关门。今后几年，网吧将被迫不断提升高档次，经营效益大致与网吧档次成正比。</p><p>　　二是乡村网吧市场。目前中国广大农村家庭还远远达不到小康水平，对他们来说，电脑一类的高档信息电器还是奢侈用品。但是这一庞大群体已经有了科技意识，非常渴望了解外部世界，获取丰富的实用信息，并且乡村的孩子对电脑更有一种新奇感。最近几年网吧在乡村有很大的发展空间。现在城市的小型网吧已经开始向农村转移，经营效益普遍好于城市。</p>]]></description>
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			<title>玩家有福 网吧&#8220;暗战&#8221; 撒手锏：上网免费 </title>
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			<dc:creator>杂货店</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 18 Sep 2006 10:41:52 +0800</pubDate>
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			<description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"><tbody><tr><td valign="top" height="456"><p><br /></p><p><img src="http://images.17173.com/netbar/2006/09/12/20060912143129753.jpg" border="0" /></p><p>　　到网吧上网，免费！这样的好事在杭州转塘镇能碰到。住在镇上的郑先生告诉记者：&ldquo;不是一家两家搞免费，镇上很多网吧现在都是免费上网。&rdquo;</p><p>　　昨天，记者来到转塘镇。果然，进入转塘镇后，在很多网吧门口都看到了上网免费的广告，&ldquo;为迎接新生，答谢新老顾客，&times;&times;网吧本月11日、14日，二楼免费上网服务&rdquo;，各家的广告内容大同小异，吸引的主要是浙工大之江校区和中国美院象山中心校区的学生。</p><p>　　免费上网的鸿都网吧二楼，基本客满。徐主管说，免费是迫不得已，别家网吧都在推免费上网，总不能眼睁睁看着自己的客源被人拉走，只得跟进，这样的后果是每天至少1000元的损失。为了让损失降到最低，他们只对二楼的100多台电脑免费，三楼仍然收费，而免费也只限于某个时段。</p><p>　　据了解，最先推出免费活动的是镇上的起点网吧。负责人曹丹说，起点网吧的价格本来就比其他网吧要高一点，以前也没有搞过优惠活动，而周围有很多学校，上网的学生对于价格特别敏感，所以，这次他们推出这项优惠活动，来留住老顾客，没有想其他网吧会有这么大的反应。</p><p>　　曹丹认为，这个活动对自己而言损失不大。&ldquo;免费只针对会员，非会员只能限上3个小时。上网的高峰期一般是在夜间，而我们的活动只在白天，到下午4点就结束了，为此，原先免费上网的人群可能还会逗留到晚上，这样增加了人气，还可能会增加收益。&rdquo;</p><p>　　据了解，转塘镇大大小小的网吧不下10家。目前一半的网吧加入这场价格战，但很多网虫对这次的&ldquo;免费午餐&rdquo;并不感冒。没有免费活动的馨秀网吧内，八成位子都坐满了。&ldquo;因为新开业的，机器很新，运行速度也快。&rdquo;一网虫说，&ldquo;不过，有免费的午餐总是好的。&rdquo;</p><p>　　网吧为何生意不好，要靠价格来吸引人气？一网吧负责人分析，首先是现在家长管得严，出来上网的孩子就少了；其次，生活水平提高，买电脑的家庭增多，出门上网的自然少了；最后，可能是这一带的网吧已趋于饱和。这种现象虽然现在只是发生在转塘，但按目前的趋势来说，会不会蔓延到市区呢？</p></td></tr></tbody></table>]]></description>
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			<title>奇闻：弟弟靠网游供养姐姐上大学(图)</title>
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			<dc:creator>杂货店</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 18 Sep 2006 10:31:33 +0800</pubDate>
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			<description><![CDATA[【17173 阿树 报道，转载请注明出处】<p>　　美国大学的学费高昂是众所周知的，特别是最近5年以来，美国高校的学费更是日渐看涨。为了减轻家庭负担，大学生们往往需要在课余找些兼职，或者认真苦读获得奖学金，不过有些人却想出了更好的办法。</p><p>　　一位来自美国科罗拉州的17岁年轻人Mike就是一个有意思的例子。他通过一款与现实货币经济体系相结合的网络游戏《Entropia Universe》（中文名《安特罗皮亚世界》）赚取了足够的钱来支付姐姐的大学学费。他说道：&ldquo;我刚开始我只是把游戏作为娱乐。不过在三年的游戏生涯，通过和其他玩家建立友谊，发展生意，以及提高自己的打猎和采矿技巧，我赚进了超过35000美圆，其中有12000美圆用于帮助我的兄弟和姐姐上大学。&rdquo;</p><p>　　对此，游戏开发商瑞典MindArk的首席信息官Marco Behrmann这样评价道：&ldquo;虽然很多人都认为网络游戏对青少年有不好的影响，但是在安特罗皮亚世界我们看到的情况是不同的。在这里玩家们受到了积极的影响。他们不仅能通过和全球的玩家交流提高自己的社交技能，甚至还能学习到商业技能，在现实生活中获得成功。&rdquo;<br /><br />　　<strong>游戏画面欣赏：</strong></p><p align="center"><a href="http://news.17173.com/viewpic.htm?url=http://images.17173.com/news/000/20060902/s0907p01.jpg" target="_blank"><img src="http://images.17173.com/news/000/20060902/s0907p01s.jpg" border="1" /></a></p>]]></description>
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